Коррозия металла. Ингибиторы коррозии

июль, 2020г.

​Коррозия — это химический (часто электрохимический) процесс, который разрушает конструкционные материалы.

Коррозионные потери классифицируют как прямые и косвенные.

Прямые потери — стоимость замены конструкций, механизмов и их частей, пришедших в негодность вследствие коррозии.

Величина прямых коррозионных потерь оценивается примерно в 5.5 миллиардов долларов США в год (по данным Национального Бюро Стандартов США).

Косвенные потери делятся на:

  • простои оборудования;
  • потеря полезного продукта (течь продуктопроводов);
  • потеря эффективности оборудования;
  • загрязнение полезного продукта.

Косвенные потери оцениваются превышающими прямые в 2-3 раза.

По международным оценкам затраты на восполнение потерь от коррозии составляют 3-10% годового национального валового продукта.

Примерно 40% ежегодно производимых металлов и металлических материалов расходуется на восполнение коррозионных потерь.

Таким образом, борьба с коррозией — важнейшая задача во всех отраслях промышленности.

Ярким примером металлической коррозии является ржавление сталей в водной среде. Стоит упомянуть, что разрушаться вследствие коррозии могут не только металлы, но и другие конструкционные материалы.

Чаще всего в охлаждающем и отопительном оборудовании встречаются:

  • коррозия железа;
  • коррозия меди;
  • коррозия алюминия.

Причина коррозии — это внешнее воздействие на материал (в том числе хладоносителя ).

На скорость коррозии материалов, из которых сконструирована система, может влиять множество факторов:

  • вид используемого хладоносителя и его коррозионные свойства;
  • тип самих материалов системы;
  • скорость потока жидкости;
  • температура;
  • растворенный кислород;
  • конструктив системы и т.д.

Против каждого фактора, вызывающего коррозию, существуют свои методы борьбы. Например, система должна быть правильно спроектирована, что исключит кавитацию и приток кислорода. Для построения системы должны быть подобраны материалы, совместимые с использующимся хладоносителем.  В составе самого  хладоносителя должны присутствовать ингибиторы коррозии.

Ингибитор коррозии — это вещество, которое при добавлении в агрессивную среду в подходящей концентрации снижает скорость коррозии.

Существует много различных ингибиторов коррозии и их комбинаций.  В каждом конкретном случае пакет ингибиторов должен быть подобран таким образом, чтобы долговременно и качественно защитить систему, максимально замедлив коррозионные процессы, тем самым продлив жизнь как самой системе, так и хладоносителю.

Наша рекомендация:

Приобретайте качественный хладоноситель от известного производителя, в составе которого содержатся ингибиторы коррозии. Не используйте дешевые продукты непонятного состава. Не используйте растворы, не содержащие ингибиторов коррозии. Консультируйтесь у профессионалов.

 

Теплоносители на основе пропиленгликоля Тепро-П

Теплоносители на основе этиленгликоля Тепро-Е

Антифризная жидкость FREEZIUM (Фризиум)

Вам также может быть интересно:

Теплоносители на основе пропиленгликоля Тепро-П
1 сентября, 2014 Теплоносители на основе пропиленгликоля Тепро-П

Семейство теплоносителей ТЕПРО на основе пропиленгликоля включает рабочие жидкости Тепро-П и концентрат Тепро-КП.

Рабочие жидкости выпускаются следующих марок: ТЕПРО-5П, −7П, −10П, −15П, −20П, −25П, −30П, −35П, −40П.

Теплоносители на основе этиленгликоля Тепро-Е
1 сентября, 2014 Теплоносители на основе этиленгликоля Тепро-Е

Семейство теплоносителей ТЕПРО на основе этиленгликоля включает рабочие жидкости Тепро-Е и концентрат Тепро-КЕ.

Рабочие жидкости выпускаются следующих марок: ТЕПРО-5Е, −10Е, −15Е, −20Е, −25Е, −30Е, −35Е, −40Е, −65Е.

Антифризная жидкость FREEZIUM (Фризиум)
28 января, 2020 Антифризная жидкость FREEZIUM (Фризиум)

FREEZIUM (Финляндия) — хладоноситель на основе органической соли (калийной соли муравьиной кислоты — формиата калия). По сравнению с гликолевыми хладоносителями FREEZIUM имеет более высокую стоимость, однако обладает очень низкой вязкостью. Это позволяет рассматривать эффективность его использования при низких температурах (ниже −300С).